MG4
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MOTOR ELÉCTRICO |
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PROPÓSITO |
Impulsar el vehículo / generar corriente eléctrica |
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POTENCIA |
150 kW/ 204 CV |
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MOTOR TERMICO |
No |
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TIPO DE MOTOR |
Síncrono de imanes permanentes |
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TENSIÓN |
? |
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CAPACIDAD DE LA BATERÍA |
64 kWh |
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TIPO DE BATERÍA |
LIFEPO |
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MODO DE DESENERGIZACIÓN |
? |
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AUTONOMÍA |
450Km |
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EMBRAGUE |
No |
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Nº DE VELOCIDADES |
1 |
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TIPO DE MECANISMO |
? |
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PAR MOTOR NM |
250 Nm |
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CICLO CONSUMO |
WLTP 16 kWh /100Km |
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DISTINTIVO DGT |
0 EMISIONES |
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CONSUMO |
? |
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Nº DE CELDAS |
? |
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TIEMPO DE CARGA |
6.5 h |
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TIEMPO DE CARGA RAPIDA |
35 min |
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Nº DE BATERÍAS |
2 |
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VELOCIDAD MAXIMA |
160 Km/h |
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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN |
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TIPO |
? |
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TENSIÓN |
? |
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REFRIGERACIÓN DE BATERÍA |
? |
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INVERSOR |
? |
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CONVERTIDOR |
DC/DC |
EL PUNTO DE CARGA SE ENCUENTRA EN EL LADO DEL CONDUCTOR BAJO UNA TAPA





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