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ANCAP RESCUE
ANCAP RESCUE, APP DE AYUDA DE DEXCONESIÓN DE VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS. ACCESO A SU PÁGINA WEB DESCARGAR PARA APP STORE DESCARGAR PARA GOOGLE PLAY
CITROEN CZERO ELÉCTRICO
MOTOR ELÉCTRICO PROPÓSITO Impulsar al vehículo / Generar corriente POTENCIA 67Cv/49Kw GENERADOR ? TIPO DE MOTOR Síncrono de imanes permanentes TENSIÓN HV 330V CAPACIDAD BATERÍA HV 75,5Kw TIPO DE BATERÍA Ion Litio MODO DESENERGIZACIÓN ? AUTONOMÍA 150Km EMBRAGUE No NºVELOCIDADES 1 TIPO DE MECANISMO Pares de engranajes VELOCIDAD MAX 130Kmh/ 0-100 en 15,9s PAR MOTOR NM 190Nm al instante CICLO CONSUMO WLTP DISTINTIVO DGT 0 Emisiones ...
MERCEDES EQA 250
MOTOR ELÉCTRICO PROPÓSITO Impulsar al vehículo / Generar corriente POTENCIA 190Cv/140Kw GENERADOR ? TIPO DE MOTOR TENSIÓN HV 420V CAPACIDAD BATERÍA HV 75,5Kw TIPO DE BATERÍA Ion Litio MODO DESENERGIZACIÓN Debajo del volante existe una tapa, que al retirarla, hay un pulsador que corta por completo la tensión. En caso de accidente, el bombero o especialista deberá asegurar el vehículo de esa forma. AUTONOMÍA 492 - 530Km EMBRAGUE No NºVELOCIDADES 1 TIPO DE MECANISMO Pares de engranajes VELOCIDAD MAX 160Kmh/ 0-100 en 8,9s ...
PRÁCTICA 0 - CONSTRUIR UNA BATERÍA
Para construir una batería necesitaremos 6 monedas de 5cent, papel de aluminio, cartulina y vinagre. Cortamos trozos de papel de aluminio con la forma de la moneda. También cortaremos trozos de cartulina con la forma de la moneda y los bañaremos en vinagre. Para montar la batería la pondremos de la siguiente forma: 1ºMoneda 2ºPapel de aluminio 3ºCartulina bañada en vinagre Repetimos el proceso hasta quedarnos sin monedas, una vez montada la batería, la envolvemos con flixo o alguna cinta, para que no se mueva, dejando al aire una zona para poder realizar mediciones con el polímetro. Con el polímetro medimos la tensión de la batería y le conectamos un diodo lumínico, calculamos el tiempo que dura encendido el diodo. Cuando notemos que el diodo se va apagando, medimos de nuevo con el polímetro.